Alex Wurz在巴林:6个小时后再去


“作为持有者或第三名车手参加F1赛事十二年后,我有机会对另外八个赛季的耐力充满热情这意味着,我花了半辈子在赛车运动最高水平的运行,写道:“勒芒24小时的双料得主 - 在1996年,驾驶TWR-保时捷,并在2009年标致905“在勒芒这两场胜利仍将是我职业生涯中最特殊和难忘的时刻,我在讲台从我的第三次F1大奖赛银石赛道,”司机说 “在一级方程式中,我有幸驾驶的”顶级球队“,如贝纳通,迈凯轮和威廉姆斯,并添加一些银器到他们的奖杯柜,召回亚军我也喜欢测试和开发的工作,让工程师找到更多的性能 2014年当选大奖赛车手协会主席(GPDA)和父亲,他将继续捍卫自己在首要类别中的利益 “我的未来将在比赛中发展,因为毕竟,我的血液中有它知道我的人知道我还有很多项目,特别是在道路安全和电路设计方面你会继续看到我,但没有我的组合......“Wurz总结着他的幽默于1997年在银石,到:持有1997〜2000年在贝纳通车队和迈凯轮在2005年和威廉姆斯在2007年,伍兹已经在F1中,它被安装在讲台上三次出场69大奖赛,得分45分伊莫拉在2005年和蒙特利尔在2007年他的最佳世界锦标赛积分在1998年第二次F1赛季中排名第8在勒芒今年,丰田TS040混合动力,也是由斯蒂芬·萨拉辛和中岛一贵,推动了第6位,8名获奖者,成为第一个非德国汽车整体来看,
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